| 2.Direnç | 1.Direnç | Pivot | 1.Destek | 2.Destek | |
|---|---|---|---|---|---|
| Standart | 124.0333 | 120.8666 | 117.7333 | 114.5666 | 111.4333 |
| Fibonacci | 121.6267 | 120.1399 | 117.7333 | 115.3267 | 113.8399 |
| Camarilla | 118.8550 | 118.2775 | 117.7333 | 117.1225 | 116.5450 |
| Woodie | 124.0250 | 120.8500 | 117.7250 | 114.5500 | 111.4250 |
| GÜNLÜK | |
| AÇILIŞ | 115.20 |
| YÜKSEK | 120.90 |
| DÜŞÜK | 114.60 |
| SON | 117.70 |
|
HACİM (TL) 113,696,929.00 |
|
|
HACİM (LOT) 956,308.00 |
|
| 1. SEANS | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 120.90 |
| DÜŞÜK | 114.60 |
| SON | 117.70 |
|
HACİM (TL) 113,696,929.00 |
|
|
HACİM (LOT) 956,308.00 |
|
| 2. SEANS | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 115.00 |
| DÜŞÜK | 109.20 |
| SON | 114.90 |
|
HACİM (TL) 157,451,464.00 |
|
|
HACİM (LOT) 1,404,394.00 |
|
| HAFTALIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 128.60 |
| DÜŞÜK | 107.80 |
| SON | 124.50 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
| AYLIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 130.90 |
| DÜŞÜK | 106.20 |
| SON | 108.00 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
| YILLIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 130.90 |
| DÜŞÜK | 39.29 |
| SON | 60.00 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
Kocaeli'nin Gölcük ilçesindeki Ford Otosan fabrikasında çalışan yüzlerce işçi, koronavirüs testleri pozitif çıktığı ya da virüse yakalananlarla temas ettikleri için evlerinde karantinada. Türk Metal Sendikası Gölcük Şubesinin BBC Türkçe'ye verdiği bilgiye göre, 7 bin 500 çalışanlı fabrikada an itibarıyla "evde izolasyona gönderilen" 893 işçi bulunuyor.
Ford'un ticari araç modeli Transit'in ilk tam elektrikli versiyonunun, Ford Otosan Gölcük Fabrikası'nda üretileceği duyuruldu. NTV internet sitesinde yayınlanan habere göre; Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, "İlk tam elektrikli Ford E-Transit'i 2022 bahar aylarında Avrupa ile paralel olarak Türkiye'de de müşterilerimizle buluşturmayı hedefliyoruz" dedi. Ford Motor Company Başkanı ve CEO'su Jim Farley'nin ev sahipliğinde gerçekleştirilen, Ford E-Transit'in global lansmanında Transit'in tam elektrikli ilk versiyonunun Avrupa müşterileri için Ford Otosan Gölcük Fabrikası'nda üretileceği açıklandı. 1967'den beri Ford Otosan tarafından üretilen Ford Transit'in tam elektrikli versiyonu, Ford'un elektrifikasyon stratejisi kapsamında önemli bir yere sahip. Ford'un Avrupa'da sattığı Transit ailesi araçların yüzde 85'inin üretimini Kocaeli'de gerçekleştiren Ford Otosan, E-Transit üretim hamlesi ile birlikte Ford'un Avrupa'daki elektrikli araç üretiminde kritik bir rol üstlenecek. E-Transit, 350 km menzil sunuyor.
FROTO; 3Ç20 FAVÖK ve net kar rakamı beklentimizin ve konsensusun üzerinde geldi / hafif olumlu Ford Otosan, 3Ç20’de 13,396 milyon TL gelir (Konsensus: 13,492 milyon TL), 1,435 milyon TL FAVÖK (Konsensus: 1,326 milyon TL) ve 1,358 milyon TL net kar (Konsensus: 1,022 milyon TL) açıkladı. Şirket’in, 3Ç20 FAVÖK ve net kar rakamı hem tahminlerimizin hem de konsensusun üzerinde geldi. Sonuçların hisse performansı üzerinde hafif pozitif bir etkiye sahip olacağı düşüncesindeyiz. Ford Otosan’ın 3Ç20’de gelirleri yıllık bazda %44 artarak 13,396 milyon TL seviyesinde gerçekleşmiştir. Ford’un, yurt içi otomotiv satış adetleri Temmuz - Eylül döneminde artan talebe bağlı olarak yıllık %346 artarak 34.4 bin adet olmuştur. Yurt içi satışların, toplam satışların içerisinde 3Ç19’da 13% olan payı 3Ç20’de 38%’e çıkmıştır. Yurt dışı satış gelirlerindeki adetsel yıllık 24% düşüşe rağmen TL karşısında güçlü seyreden EUR’nun yıllık 34%lük değişimi düşüşü sınırlamıştır. Şirket'in 3Ç20 FAVÖK rakamı beklentilerin %8 üzerinde gelmiş olup yıllık bazda %78 artış kaydederek 1,435 milyon TL seviyesinde gerçekleşmiştir. Ford, 3Ç20 FAVÖK marjını yıllık bazda 200 baz puan arttırarak %10.7 seviyesine çıkarmayı başarmıştır. Net kar rakamı beklentilerin 33% üzerinde yıllık 200% artış ile 1,358 milyon TL’ye yükselmiştir. Şirket otomotiv sektöründe yaşanan zorluklara rağmen; yurt içi satış adetlerindeki artış, maliyet azaltıcı önlemler, etkin gider yönetimi ve güçlü EUR kuru ile karlılığın sürdürülebilir ve yüksek olmasını sağladı düşüncesindeyiz. Şirket yönetimi, 2020 yılında ait beklentilerini yukarı yönlü revize etti. Şirketin revize olan yeni beklentileri aşağıdaki gibidir.
Pozitif Ford Otosan'ın 2020 yılı üçüncü çeyrek net dönem karı 1.358mn TL ile hem bizim beklentimiz olan 1.015mn TL'nin hem de piyasa beklentisi olan 1.022mn TL'nin üzerinde gerçekleşmiş ve iyi bir görüntü sergilemiştir. Ford Otosan'ın 3Ç2019'deki net dönem karı 454,4mn TL idi. Şirketin satış gelirleri 3. çeyrekte bir önceki yılın aynı dönemine göre %44,1 oranında artmış ve 13.396mn TL olmuştur. Satış gelirlerindeki artış yurtiçi satış gelirlerindeki %366,5'lik yükselişten kaynaklanmıştır. Yurt içi satışlar 2019'un aynı çeyreğine göre adetsel bazda %345,7 artarken, yurtdışı satışlar ise adetsel bazda %23,7 düşüş kaydetmiştir. Satışların maliyeti ise aynı dönemde %40,7 oranında artmıştır. Buna bağlı olarak brüt kar %73,6 artışla 1.649mn TL'ye yükselirken, brüt kar marjı 2,1 puan artışla %12,3 olarak gerçekleşmiştir. Operasyonel giderler ise geçen seneye göre %29,1 artmış ve 444,3mn TL olmuştur. Diğer faaliyetlerden kur farkı kaynaklı net 292,7mn TL gelir kaydedilmiştir. Bunlara bağlı olarak faaliyet karı %315,2 artışla 1.497mn TL'ye yükselmiştir. Faaliyet kar marjı da 7,3 puan artışla %11,2 olmuştur. Diğer faaliyet gelirleri hariç FAVÖK %77,9 artışla 1.435mn TL olurken, FAVÖK marjı 2 puan artışla %10,7'ye yükselmiştir. Finansman tarafında 82,4mn TL gider kaydedilmiştir. 3Ç2019'daki finansman geliri 53,8mn TL idi. Şirket 3. çeyrekte 57,8mn TL'lik vergi gideri yazmıştır. 3Ç2019'da 40,8mn TL vergi geliri kaydedilmişti. Bu gelişmeler neticesinde 3Ç2020 net dönem karı 3Ç2019'a göre %198,9 artış kaydetmiştir. Net kar marjı da 5,3 puanlık artışla %10,1 olarak hesaplanmaktadır. 3. çeyrek karıyla birlikte şirketin Ocak-Eylül dönemi 9 aylık net dönem karı 2019'un aynı dönemine göre %68,9 artışla 2.268mn TL seviyesinde gerçekleşmiştir. Şirket 2020 beklentilerini de yukarı yönlü revize etmiştir. Toplam otomotiv sektörü hacminin 750-800bin adet (Önceki 670-720bin) aralığında gerçekleşeceği öngörülmektedir. Yurt içi perakende satışların 95-105bin (Önceki 80-90bin) aralığında, ihracatın 250-260bin adet (Önceki 230-240bin) aralığında, toptan satışların ise 345-365bin adet (Önceki 310-330bin) aralığında olacağı tahmin edilmektedir. Bu kapsamda üretim 320-330bin adet (Önceki 295-305bin) aralığında planlanmaktadır. 2020 yılında 100-120mn EUR sabit kıymet yatırım harcaması beklenmektedir.
3Ç20 finansallarını bugün piyasa kapanışı ardından açıklamasını beklediğimiz şirketin, yıllık bazda artan satış hacmi, kur ve fiyatlama etkisiyle satış gelirlerinin yıllık %49 artarak 13,9 mlr TL (piyasa beklentisi: 13,6 mlr TL), FAVÖK’ünün %61 artarak 1,3 mlr TL (piyasa beklentisi: 1,3 mlr TL) ve net karının %137 yükselişle 1,08 mlr TL ((piyasa beklentisi: 1,02 mlr TL) olmasını bekliyoruz.
Nötr Basın-yayın organlarında, Ford Motor Companyile Volkswagen AG tarafından ortak ticari araç üretiminin Kocaeli, Türkiye'de gerçekleştirileceği yönünde bazı haberler çıkmıştır. Konu hakkında Ford Motor Company ve Volkswagen AG arasında 2018 yılından bu yana devam eden iş birliği planları kapsamında 1 tonluk orta ticari araç ortak üretim lokasyonuna ilişkin görüşmelerin halen devam ettiği bilinmektedir. Aynı zamanda, söz konusu yatırım projesi hakkında Ford Otosan ile Ford Motor Company arasında da görüşmeler devam etmekte olup, henüz konuya ilişkin olarak somut bir karar alınmamıştır. Bu kapsamda haberde yatırım hakkında yer verilen detay bilgiler de gerçeği yansıtmamakta olup, görüşmelerin sonuçlanarak konuyla ilgili yönetim kurulu kararı alınması halinde gerekli açıklamalar yapılacaktır.
Ford – VW ortak geliştireceği araç Türkiye’de üretilecek Sabah Gazetesinde yer alan habere göre, Ford ve Volkswagen’in ortak geliştireceği ticari araçları Türkiye'de Kocaeli'de üretecekleri netlik kazandı. Haberde ortak geliştirilecek ticari aracın Ford Otosan’on Kocaeli’ndeki fabrikada üretileceği ve burada yeni bir farbrika inşa edileceği yazıyor. Haberde yatırım tutarı olarak 800 milyon Euro’luk bir yatırım yapılacağı ve toplam üretim kapasitesinin 450 bin adetten 750 bin adete artracağı belirtiliyor. Ford Otosan – Volkswagen ortak üretim ticari araç haberi piyasada uzun süredir beklenen bir haberdi. Haberin Ford Otosan için olumlu buluyoruz. Ancak, yatırım tutarının ve artacak üretim kapasite adedinin şirket tarafından teyit edilmediğini belirtmek isteriz. Kapanış (TL) : 92.6 Hedef Fiyat (TL) : 96.15 Piyasa Deg.(TL) : 32494 3A Ort. İşl.Hac.(mn$) : 5.3
Nötr Ford Otosan Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, normalleşme adımları ile birlikte ertelenen ve biriken taleplerin yavaş yavaş satışa dönmesiyle birlikte son çeyrekte otomotiv pazarına paralel olarak, ticari araç pazarının da artmasını beklediklerini, ÖTV matrahındaki güncelleme ile birlikte otomotiv sektörünün kendi içerisinde segmentler arası geçişler olacağını ve 1600 cc altındaki modellere ve daha az donanımlı araçlara talep olacağını öngördüklerini söyledi.
Sınırlı Negatif Rekabet Kurulu tarafından, birinci el (sıfır) ve ikinci el araç satışı pazarlarında faaliyet gösteren distribütör ve araç kiralama şirketlerinin 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun'un 4. maddesini ihlal edip etmediklerinin tespitine yönelik olarak, söz konusu şirketlerin de içinde bulunduğu sektördeki birçok şirket nezdinde soruşturma açılmasına yönelik olarak alınan karar kapsamında soruşturma çalışmaları başlatılmıştır.
FROTO; 2Ç20 FAVÖK ve Net Kar rakamı beklentimizin ve konsensusun üzerinde geldi Ford Otosan, 2Ç20’de 5,727 milyon TL gelir (Konsensus: 5,789 milyon TL), 630 milyon TL FAVÖK (Konsensus: 564 milyon TL) ve 280 milyon TL net kar (Konsensus: 266 milyon TL) açıkladı. Şirket’in, 2Ç20 FAVÖK ve Net kar rakamı hem tahminlerimizin hem de konsensusun üzerinde geldi. Sonuçların hisse performansı üzerinde hafif pozitif bir etkiye sahip olacağı düşüncesindeyiz. Ford Otosan’ın 2Ç20’de gelirleri yıllık bazda %37 azalarak 5,727 milyon TL seviyesinde gerçekleşmiştir. Şirket'in 2Ç20 FAVÖK rakamı beklentilerin %12 üzerinde gelmesine rağmen yıllık bazda %20 düşüş kaydetmiş olup 630 milyon TL seviyesinde gerçekleşmiştir. Ford, 2Ç20 FAVÖK marjını yıllık bazda 240 baz puan arttırarak %11.0 seviyesine çıkarmayı başarmıştır. Net kar, beklentilerin üzerinde gelmesine rağmen yıllık %32 azalış ile 280 milyon TL seviyesindedir. Ford’un, yurt içi otomotiv satış adetleri Nisan – Haziran döneminde yıllık %16 artarak 11.4 bin adet olmuştur. 2Ç20’de yıllık bazda binek araç satışlarında daralma görülmüş olmasına rağmen ticari araç satış adetlerindeki artış büyümeye destek olmuştur. 1Y20’de Ford Otosan’ın toplam pazardaki payı %10.2 seviyesinde gerçekleşmiş ve pazarda 3.sırada yer almıştır (1Y19 Payı: %10,3). Adetsel bazda daralma, Covid-19 salgının etkisiyle piyasaların kapandığı Nisan ayında en üst seviyeye ulaşırken Ford’un en önemli ihracat pazarları olan başta Almanya, İtalya, İspanya ve Fransa olmak üzere hafif ticari araç satışlarında %32’lik düşüş gözlemlenmiştir. 2Ç20’de Ford Otosan’ın ihracat adetleri pazardaki daralma ve Ford’un satışlarına bağlı olarak yıllık %40 azalmıştır. İhracat adetlerindeki düşüşe rağmen, maliyetleri kapsayan ihracat anlaşmaları ve TL karşısında güçlü seyreden EUR’nun etkisiyle ihracat gelirlerindeki yıllık düşüş %28 ile sınırlı kalmıştır. 1Y20’de toplam satış adetlerine baktığımızda ise satış adedi %35 düşüş ile 122.8 bin seviyesinde kalmıştır. (1Y19: 188.4 bin adet) 1Y20 üretim adetleri ihracattaki düşüşün etkisiyle yıllık bazda %37 azalarak 117.5 bin adet seviyesinde kalmıştır (1Y19 üretim adedi: 186.6 bin). Şirket otomotiv sektöründe yaşanan zorluklara rağmen; (i) yurt içi satış adetlerindeki artış, (ii) maliyet azaltıcı önlemler ve etkin gider yönetimi ile karlılığın sürdürülebilir ve yüksek olmasını sağladı düşüncesindeyiz. Şirket, 2020 yılı tahminlerini yukarı yönlü revize etti; (i) toplam otomotiv pazarı satışları 670 bin – 720 bin adet, (ii) yurt içi perakende satışları 80 bin – 90 bin / ihracat satış adetleri 230 bin – 240 bin / toplam satışlar 310 bin – 330 bin, (iii) 130 milyon -150 milyon EUR yatırım harcaması yapmayı planlamaktadır.