| 2.Direnç | 1.Direnç | Pivot | 1.Destek | 2.Destek | |
|---|---|---|---|---|---|
| Standart | 12.8000 | 12.5700 | 12.4100 | 12.1800 | 12.0200 |
| Fibonacci | 12.6510 | 12.5589 | 12.4100 | 12.2610 | 12.1689 |
| Camarilla | 12.4115 | 12.3757 | 12.4100 | 12.3042 | 12.2685 |
| Woodie | 12.7825 | 12.5350 | 12.3925 | 12.1450 | 12.0025 |
| GÜNLÜK | |
| AÇILIŞ | 12.38 |
| YÜKSEK | 12.64 |
| DÜŞÜK | 12.25 |
| SON | 12.34 |
|
HACİM (TL) 3,573,015,927.00 |
|
|
HACİM (LOT) 287,182,078.00 |
|
| 1. SEANS | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 12.64 |
| DÜŞÜK | 12.25 |
| SON | 12.34 |
|
HACİM (TL) 3,573,015,927.00 |
|
|
HACİM (LOT) 287,182,078.00 |
|
| 2. SEANS | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 12.54 |
| DÜŞÜK | 11.50 |
| SON | 12.50 |
|
HACİM (TL) 3,301,113,651.00 |
|
|
HACİM (LOT) 273,278,145.00 |
|
| HAFTALIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 12.64 |
| DÜŞÜK | 11.40 |
| SON | 11.83 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
| AYLIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 12.64 |
| DÜŞÜK | 9.03 |
| SON | 9.02 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
| YILLIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 15.33 |
| DÜŞÜK | 7.41 |
| SON | 13.89 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
THY yeni bir kargo şirketi kuracak THY KAP’a yaptığı açıklamada, kargo operasyonlarına olan odağın artması, yeni ürün geliştirme ve dikey entegrasyon gibi odaklanmış stratejiler geliştirilmesi konusunda hızlı adım atılmasını sağlamakla beraber Turkish Cargo'nun benzersiz rekabet avantajından en üst düzeyde yararlanarak sektörün en önemli oyuncuları arasındaki yerinin sağlamlaştırılması ve gelecekte potansiyel stratejik yurtdışı ortaklıklar için de ayrı bir platform oluşturulması amacıyla %100 Türk Hava Yolları iştiraki olan bir hava kargo şirketinin kurulmasına karar verildiğini açıkladı. Potansiyel olumlu. Kapanış (TL) : 11.93 Hedef Fiyat (TL) : 15.45 Piyasa Deg.(TL) : 16463 3A Ort. İşl.Hac.(mn$) : 134.52
Sınırlı Pozitif Kargo operasyonlarına olan odağın artması, yeni ürün geliştirme ve dikey entegrasyon gibi odaklanmış stratejiler geliştirilmesi konusunda hızlı adım atılmasını sağlamakla beraber Turkish Cargo'nun rekabet avantajından yararlanarak sektörün oyuncuları arasındaki yerin sağlamlaştırılması ve gelecekte potansiyel stratejik yurtdışı ortaklıklar için de ayrı bir platform oluşturulması amacıyla %100 Türk Hava Yolları iştiraki olan bir hava kargo şirketinin kurulmasına karar verilmiştir.
Sınırlı Pozitif THY iştiraki Turkish Cargo, COVID-19 aşılarını taşımaya başladı. THY'den yapılan açıklamada, Çin'de üretilen COVID-19 aşılarının özel soğutma sistemlerine sahip 7 adet konteyner ile Brezilya'ya taşındığı belirtildi. Taşıma, 17,000 kilometre uçuş mesafesinde, Pekin'den İstanbul aktarmalı olarak Sao Paulo'ya gerçekleştirildi. Açıklamada, Turkish Cargo'nun Mumbai, Brüksel, İstanbul, Singapur, Dubai, Basel, Londra ve Amsterdam gibi sertifikalı destinasyonlara ilaç taşıyarak, 400'den fazla destinasyon arasında küresel ilaç koridoru oluşturduğu belirtilerek, üretilen ve üretilme aşamasında olan COVID-19 aşılarını tüm dünyaya ulaştırma noktasındaki kararlılık vurgulandı. Açıklamada yer alan bilgiye göre Turkish Cargo; aşı, ilaç ve ısı kontrollü yük taşımacılığında artan talebe cevap verebilmek için ilave 1200 metrekare alana sahip ısı kontrollü akıllı depoyu devreye aldı. Ayrıca konteyner tedarikçileri ile yapılan anlaşmalar sonucunda soğuk zincir taşımalarına yönelik kapasitesini %30 seviyelerinde artırdı. Şirket, anlık olarak ilave 150 uçak paletine cevap verecek bir kapasite ile soğuk zincir taşıma ölçeğini aylık 25,000 tona kadar yükseltti.
Anadolu Ajansı’nın haberine göre THY’nın kargo markası Turkish Kargo, Çin'den sipariş edilen Kovid-19 aşılarını dünyanın farklı ülkelerine ulaştırmaya başladı. Şirket, bunun için ısı kontrollü depolarla kapasite artışı da sağlamaktadır. Hafif pozitif.
Nötr Ekim ayında yolcu sayısının %63,5 azalışla 2,43mn olduğunu açıklamıştır. Yolcu doluluk oranı ise Ekim döneminde 16,9 puan gerilemiş ve %66,4 olmuştur. Ocak-Ekim dönemi yolcu sayısı %61,9 azalmış ve 24 milyonu göstermiştir. İlgili dönemin yolcu doluluk oranı ise 9,1 puan azalışla %72,6 olarak hesaplanmaktadır. Taşınan kargo-posta, Ekim'de %8,4 azalışla 131.775 ton, Ocak-Ekim'de %4,6 azalışla 1.202.307 ton olarak gerçekleşmiştir. Ekim sonu itibarıyla filodaki uçak sayısı 365 seviyesindedir.
Nötr THY CFO'su Murat Şeker, şirketin 3. çeyrek sonuçlarının ardından düzenlenen telekonferansta şu açıklamaları yaptı: Üçüncü çeyreği 1,3 milyar USD civarı nakit ve benzeri ile tamamladık. Ekim'de yeni ticari kredilerle nakit pozisyonumuzu destekledik, nakit pozisyonumuzu 1,5 milyar USD civarına yükselttik. 2 milyar USD'nin üzerindeki kredi hattımız ile 2021 başına kadar yeterli likiditeye sahibiz. Airbus ile teslimatların ertelenmesi konusunda anlaştık; Üzerinde anlaştığımız çizelge, teslimatların 2028'e kadar ötelemenin yanı sıra yıllık teslimat sayılarını makul seviyelere indirmemizi sağlıyor. Gerek duyulması halinde gelecekteki bazı teslimatların iptali de anlaşmamız dahilinde. Ötelemelerle birlikte yeni uçaklar için gerekli olan kabaca 5 milyar USD'lik finansman ihtiyacını da 2024 sonrasına ötelemiş olduk. Boeing ile de benzer bir anlaşmada sona yaklaştık, önümüzdeki haftalarda duyuracağız. Kasım itibarıyla toplam 324 destinasyondan 200'üne uçuyor olacağız. TVF ile herhangi bir hisse satışı ya da şirkete sermaye desteği ile ilgili olarak görüşmemiz olmadı.
THYAO; 3Ç20 Karlılık Beklentinin Biraz Üzerinde / hafif olumlu THY 3Ç20’de 946 milyon TL zarar (Kons.: 1,3 milyar TL zarar, Deniz Yat.: 747 milyar TL zarar); 6,2 milyar TL satış (Kons.: 5,9 milyar TL, Deniz Yat.: 5,5 milyar TL) ve 1,2 milyar TL VAFÖK açıkladı (Kons.: 5,9 milyar TL, Deniz Yat.: 5,5 milyar TL). Şirketin faaliyet sonuçları bizim ve piyasa beklentisinin üzerinde gerçekleşirken, net zarar kalemi beklentimizin üzerinde 1,5 milyar TL net finansal gider sebebiyle daha kötü gerçekleşti. Öte yandan, hem VAFÖK hem de net zarar kalemleri piyasa beklentisinden biraz daha iyi gerçekleşti. Şirket yönetimi İstanbul saati ile 17:00’de telekonferans ile sorulara yanıt verecek. Sonuçların hisse performansına etkisinin hafif olumlu olmasını bekliyoruz. Yolcu uçuş gelirleri 3Ç19’a kıyasla %77 düşerek 809 milyon dolar olarak gerçekleşirken, birim yolcu gelirleri (yolcu gelirleri / yolcu-km) beklentimizin altında %7 oranında düşerek US$7,5 olarak gerçekleşti. Kargo birim gelirinin 3Ç19’a kıyasla %75 artması sayesinde ise toplam kargo gelirleri %60 artarak 668 milyon dolar olarak gerçekleşti. Uçulan yolcu km başına toplam ve akaryakıt harici gelirler sırasıyla dolar bazında geçen yıla kıyasla %54 ve %79 artış gösterdi. Toplam birim başı maliyet uçulan yolcu km başına 9,95 dolar olarak gerçekleşti. Personel ve uçak kira giderleri artışta en etkili iki kalem olarak gerçekleşti. Özkaynak yöntemi ile konsolide edilen iştiraklerden 3Ç19’da 405 milyon TL kar elde edilmişken, 3Ç20’de 37 milyon TL zarar kaydedildi. Net borç pozisyonu 2019 sonu 8,1 milyar dolar iken; Eylül 2020 itibariyle 11,0 milyar dolar olarak gerçekleşmiştir.
Sınırlı Pozitif THY 2020 yılının 3. çeyreğinde 946mn TL (132mn USD) net dönem zararı kaydetmiştir. Bizim zarar beklentimiz 1.670mn TL, piyasanın zarar beklentisi ise 1.268mn TL idi. Tahminimizdeki sapmada beklentimizden yüksek gerçekleşen brüt kar marjı ile vergi gideri beklentimize karşın vergi geliri kaydedilmesi etkili olmuştur. Şirket 3Ç2019'da 3.707mn TL net dönem karı kaydetmişti. Satış gelirleri 3.çeyrekte %51,3 oranında azalarak 11 milyar TL'ye gerileyen şirket 933mn TL brüt kar kaydetmiştir. Aynı dönemde operasyonel giderler %46,2 oranında gerileyerek 1.345mn TL'yi göstermiştir. Diğer faaliyetlerden ise 3Ç2020'de 952mn TL gelir kaydedilmiştir. Böylece Şirket'in faaliyet karı 540mn TL olmuştur. 3. çeyrekte yatırım faaliyetlerinden 220mn TL net gelir kaydedilirken, özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan da 37mn TL zarar oluşmuştur. Finansman tarafında net 2.466mn TL gider kaydedilmiştir. Tüm bunlara bağlı olarak vergi öncesi zarar 1.743mn TL olurken, 797mn TL'lik vergi geliri sonrası 946mn TL net dönem zararı açıklanmıştır. Üçüncü çeyrek zarar rakamıyla birlikte şirketin Ocak-Eylül dönemi ana ortaklık net dönem zararı 5.203mn TL (786mn USD) olmuştur. Şirket geçen yılın aynı döneminde 2.587mn TL kar açıklamıştı.
“13.30”daki tepeden beri düşüşte. Sektör olarak salgından olumsuz yönde fazla etkilendi. Tepeleri birleştiren direnç çizgisi akımı aşağı yönde kontrol ediyor. O direnç çizgisinin üstüne çıkılmadıkça da düşüş trendi devam eder. En son “8.85”e inen senette tepki alımlarıyla biraz hareketlenme yaşandı ve fiyat yukarıya yaptığı hamleyle 20 günlük ortalamaya doğru yanaştı. Dip desteği “7.41”de. Direnç ilk önce “10.02”deki 20 günlük ortalamada. Onun üstündeki diğer ortalama direnci “10.45”deki 50 günlük ortalamada. Salgın konusunda olumlu bir ilaç veya aşı haberi senette sert yükselişe sebep olabilir.
3Ç20 sonuçlarının bugün açıklanması beklenmektedir. 3Ç20’de COVID-19 salgını sonrasında yurt dışı yolcu sayısında yavaş artış gerçekleşmiş olması, yurt içi yolcu sayısının da geçtiğimiz yılın aynı döneminin belirgin altında gerçekleşmiş olması nedenleriyle, kargo iş kolunun ve TL’nin değer kaybının olumlu katkılarına rağmen, Şirket’in satış gelirlerinin %50 civarında gerileyerek 11,298mn TL seviyesinde gerçekleşmesini beklemekteyiz. THY’nin (net diğer faaliyet gelirleri, özkaynak yöntemi ile konsolide edilen iştiraklerinden elde edilen karlar ve devlet teşvik gelirlerini hariç tutarak hesapladığımız) FAVÖK’ünün ise yıllık yaklaşık %65 azalışla 2,065mn TL seviyesinde gerçekleşmesini beklemekteyiz. Şirket’in bu dönemde artış göstermiş olmasını tahmin ettiğimiz kur farkı giderleri nedeniyle, 1,356mn TL net zarar kaydedebileceğini tahmin etmekteyiz. Piyasa ortalama beklentileri Şirket’in net satışları için 11,054mn TL, FAVÖK’ü için 2,448mn TL ve net zararı için 1,268mn TL seviyesindedir.