Arama Sonuçları
Henüz Arama Yapmadınız..
| 2.Direnç | 1.Direnç | Pivot | 1.Destek | 2.Destek | |
|---|---|---|---|---|---|
| Standart | 17.9800 | 17.5300 | 16.7800 | 16.3300 | 15.5800 |
| Fibonacci | 17.5216 | 17.2384 | 16.7800 | 16.3216 | 16.0384 |
| Camarilla | 17.3000 | 17.1900 | 16.7800 | 16.9700 | 16.8600 |
| Woodie | 18.0550 | 17.6800 | 16.8550 | 16.4800 | 15.6550 |
| GÜNLÜK | |
| AÇILIŞ | 16.87 |
| YÜKSEK | 17.23 |
| DÜŞÜK | 16.03 |
| SON | 17.08 |
|
HACİM (TL) 162,518,251.00 |
|
|
HACİM (LOT) 9,727,537.00 |
|
| 1. SEANS | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 17.23 |
| DÜŞÜK | 16.03 |
| SON | 16.73 |
|
HACİM (TL) 66,973,831.00 |
|
|
HACİM (LOT) 9,727,537.00 |
|
| 2. SEANS | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 17.23 |
| DÜŞÜK | 16.03 |
| SON | 17.08 |
|
HACİM (TL) 162,518,251.00 |
|
|
HACİM (LOT) 9,727,537.00 |
|
| HAFTALIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 18.10 |
| DÜŞÜK | 16.03 |
| SON | 16.60 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
| AYLIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 18.57 |
| DÜŞÜK | 16.03 |
| SON | 18.12 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
| YILLIK | |
| AÇILIŞ | - |
| YÜKSEK | 28.39 |
| DÜŞÜK | 13.08 |
| SON | 22.81 |
|
HACİM (TL) - |
|
|
HACİM (LOT) - |
|
Basında yer alan haberlere göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Karaismailoğlu, Rusya ile uçuşların COVID-19 salgınına karşı alınacak bir dizi önlemlerle 1 Ağustos 2020 itibarı ile başlatılacağını, ve ilk olarak Moskova, Saint Petersburg, Rostov-on-Don’dan Ankara ve İstanbul arasında seferlerin gerçekleştirileceğini bildirmiştir. Sn. Karaismailoğlu, Rusya’dan Antalya, Bodrum ve Dalaman tatil bölgelerine uçuşların ise 10 Ağustos 2020’den itibaren yapılacağını açıklamıştır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, 1 Ağustos 2020 tarihi itibariyle ayrıca Hindistan, Kuveyt, ve Güney Afrika uçuşlarının başlayacağını belirtmiştir. Sn. Karaismailoğlu, salgının seyrine bağlı olarak Tunus, Cezayir, Mısır, Kırgızistan, Irak, Kenya ve Özbekistan'ın uçuşlara başlanılabilecek diğer ülkeler arasında yer aldığını belirtmiştir. Açıklamaların, havacılık sektöründe faaliyet gösteren şirketlerin kısa dönem pay performansları üzerinde olumlu etkili olabileceğini düşünmekteyiz.
TAVHL; 2Ç20 Sonuçları Beklentilere Paralel TAV Havalimanları 2Ç20’de 29 milyon EUR gelir (Kons: 20 milyon EUR), 27 milyon EUR VAFÖK zararı (Kons: -27 milyon EUR) ve 94 milyon EUR zarar (Kons: -91 milyon EUR) kaydetti. Sonuçlar beklentiler ile uyumlu gerçekleşti. 2Ç20’de tüm havalimanları salgın sebebi ile kapanmış iken, Türkiye havalimanları Temmuz ayında yurtiçi ve yurtdışı uçuşlara açılmıştır. Gürcistan Havaalanlarının kısmi açılışı gerçekleşmiş olup, tam olarak Eylül ayında açılması beklenmektedir. Medine Havalimanı’nın açılış tarihi ise henüz açıklanmamıştır. Şirketin bunlar dışında kalan yurtdışı havalimanları (Tunus ve Makedonya) ticari uçuşlara açıktır. Salgının havacılık sektörü üzerindeki olumsuz etkileri sebebiyle hisse son altı aylık dönemde endeksin %28 altında performans gösterdi. 2Ç20 sonuçlarının hisse performansı üzerinde nötr etki yapmasını bekliyoruz. Salgın sebebi ile 2Ç20’de yolcu trafiği sıfıra yakın bir seviyede gerçekleşirken, 1Y20’de TAV Havalimanları yolcu trafiği geçen yıla kıyasla %70 daralmıştır (2019 rakamlarına Atatürk Havalimanı dahil edilmemiştir). Yer hizmetleri ve yazılım gelirleri nispeten daha az olumsuz etkilenirken, şirketin havalimanları ve servis şirketleri sırasıyla 6,4 milyon EUR ve 22,7 milyon EUR gelir yaratmıştır. HAVAŞ ve diğer servis şirketleri gelirleri sırasıyla 8,3 ve 13 milyon EUR seviyelerinde gerçekleşmiştir. Şirket nakit giderlerini 2Ç20’de geçen yıla kıyasla %55 düşürerek 49 milyon EUR seviyesine çekmiştir. Nakit giderlerin %40’ını oluşturan en önemli kalem personel giderleri geçen yıla kıyasla %59 oranında düşürülerek 20 milyon EUR olarak gerçekleşmiştir. Havalimanları ve servis şirketleri sırasıyla toplam -14 ve -12 milyon EUR VAFÖK yaratmıştır. Şirketin net borç pozisyonu 1Y20 itibariyle 889 milyon EUR seviyesinde yer almıştır. Bu rakama holding seviyesinde yer alan ve ADP standartlarında nakit benzeri kabul edilmeyen 50 milyon EUR’luk tahvil rakamı dahil edilmemiştir. Holding seviyesinde net nakit pozisyonu 313 milyon EUR düzeyindedir. Şirket 7 Mayıs tarihinde Kazakistan Almatı Havalimanı’nın %100 hissesini satın almak üzere bir konsorsiyum içinde ön anlaşma imzaladı. İşlemin 3Ç20’de kapanması bekleniyor. TAV’ın en az %75 oranında hisseye sahip olması beklenmektedir. İşlem firma değeri 415 milyon EUR ve kapanış tarihinde 20 milyon EUR borç pozisyonu tahmin edilmektedir. Havalimanının yolcu trafiği 2012-19 yılları arasında ortalama %7 oranında artarken, yurtdışı trafiği %5 oranında artmıştır. Almatı Havalimanı 2019 yılında 206 milyon EUR gelir ve %33 VAFÖK marjı yaratmıştır.
Nötr TAV Havalimanları 2020 yılının ikinci çeyreğinde 694,1mn TL ana ortaklık net dönem zararı kaydetmiştir. Piyasa beklentisi TAV'ın 743mn TL ana ortaklık net dönem zararı kaydedeceği yönündeyken, bizim beklentimiz ise 679mn TL net dönem zararı açıklayacağı yönündeydi. TAV Havalimanları'nın 2020 yılının ikinci çeyreğinde toplam hizmet verilen yolcu sayısı Kovid-19 salgını nedeniyle alınan önlemler sonucu neredeyse tüm uçuşların yasaklanması nedeniyle, Haziran ayında uçuşların kademeli başlamasına karşın, 2Ç2020'de sadece 783bin olarak gerçekleşmiştir. Bir önceki yılın aynı döneminde şirket 24,8 milyon yolcuya hizmet verirken, 1Ç2020'de hizmet verilen yolcu sayısı 10,6 milyon idi. Bu duruma bağlı olarak TAV'ın satış gelirleri ikinci çeyrekte bir önceki yılın aynı dönemine göre, %82,5 oranında azalarak 215,8mn TL'ye gerilemiştir. Diğer taraftan satışların maliyetlerindeki gerileme ise %64,7 seviyesinde gerçekleşirken, 12,7mn TL brüt zarar oluşmuştur. Operasyonel giderler aynı dönemde %5 oranında gerilerken, faaliyet zararı da 192,1mn TL olarak gerçekleşmiştir. Yatırım faaliyetlerinden 19,3mn TL gelir kaydedilirken, özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan ise 191,8mn TL gider kaydedilmiştir. Finansman giderleri de 313,5mn TL olarak gerçekleşmiştir. Vergi gideri ikinci çeyrekte 54,4mn TL olurken, Atatürk Havalimanı kaynaklı durdurulan faaliyetlerden de 32,5mn TL gelir kaydedilmiştir. Tüm bunlara bağlı olarak şirketin ana ortaklık net dönem zararı ikinci çeyrekte 694,1mn TL olarak gerçekleşmiştir. Şirket 2Ç2019'da 243,1mn TL ana ortaklık net dönem karı açıklamıştı. İkinci çeyrek zarar rakamıyla birlikte, Ocak-Haziran dönemi ana ortaklık net dönem zararı 1.071mn TL'ye ulaşmıştır. Bir önceki yılın aynı döneminde 388,8mn TL ana ortaklık net dönem karı kaydedilmişti. TAV, Şubat ayı başında 2019 yılsonu finansalları ile birlikte açıkladığı (normal piyasa koşulları altında) 2020 yılı beklentilerinin, covid-19 salgını ile birlikte geçerli olmadığını daha önce belirtmişti. Salgın nedeniyle alınan önlemlerin devam süresine ilişkin hala belirsizlikler olması nedeniyle, Şirket, yeni bir 2020 beklentisi paylaşmamıştır.
Bugün 2Ç20 sonuçlarını açıklayacak. Piyasa net kar beklentisi -708 milyon TL olup, şirket 2Ç19’da 243 milyon TL net kar açıklamıştı. Konsensus net satış beklentisi 147 milyon TL olup, yıllık bazda %88 azalışı ifade etmektedir. Piyasa FAVÖK beklentisi 201 milyon TL zarar olup, şirket 2Ç19’da 909 milyon TL FAVÖK açıklamıştı.
Türk Hava Yolları (THYAO), Pegasus (PGSUS), TAV Havalimanları Holding (TAVHL) Basında yer alan haberlere göre, Ulaştırma ve Altyapı ve Sağlık Bakanlıkları’nın talebi üzerine, İran’a yönelik gerçekleştirilen uçuşlar askıya alınmıştır. Habere göre, ayrıca Afganistan uçuşları da COVID-19 salgını önlemleri kapsamında askıya alınmıştır. Gelişme havacılık sektörü payları kısa dönem performanslarına dair olumsuz algı yaratabilecektir.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı tarafından yapılan açıklamaya göre, Türkiye ile Rusya, Çarşamba günü itibariyle, pandemi nedeniyle askıya alınan karşılıklı uçuşların yeniden başlatılması konusunda mutabakata varmışlardır. Rusya’dan ülkemize gelen ziyaretçiler, ülkemize gelen toplam ziyaretçiler arasında en büyük (2019: 15.6%) paya sahiptir ve hava yolcu trafiğinin özellikle yüksek sezonda önemli bir kısmını oluşturmaktadır. Bu nedenle uçuşların yeniden başlamasının, BIST’te işlem gören havacılık şirketleri kısa dönem pay performanslarını olumlu etkileyebileceğini düşünmekteyiz.
TAV Havalimanları Haziran Trafik Rakamları Tav Havalimanları’nın işlettiği havalimanlarında toplam yolcu sayısı Haziran ayında geçen yılın aynı dönemine göre %93 düşüş gösterdi. Yurt içi yolcu sayılarındaki gerileme %81 ile, yurtdışı yolcu sayısındaki %98’lik düşüşün altında kaldı. Uçuşların kısmen başlamasıyla Temmuz ayında daralmanın azalması bekleniyor. Kapanış (TL) : 18.12 Hedef Fiyat (TL) : 21.6 Piyasa Deg.(TL) : 6583 3A Ort. İşl.Hac.(mn$) : 17.64
Nötr TAV Havalimanları'nın hizmet verilen yolcu sayısı, Kovid-19 salgını nedeniyle alınan önlemler sonucu neredeyse tüm uçuşların yasaklanması ardından Haziran ayında uçuşların kademeli olarak başlaması ile Mayıs ayındaki 38,5binden Haziran ayında 710,9bine yükselmiştir. Bir önceki yılın aynı döneminde hizmet verilen yolcu sayısı ise 10 milyon idi. Nisan, Mayıs ve Haziran aylarındaki çok düşük yolcu sayıları ile birlikte ilk altı ayda TAV'ın hizmet verdiği yolcu sayısı bir önceki yılın aynı dönemine göre %70 oranında azalarak 11,4 milyona gerilemiştir. 2020 yılının ikinci çeyreğinde toplam hizmet verilen yolcu sayısı ise sadece 783bin olarak gerçekleşmiştir. Bir önceki yılın aynı döneminde 24,8milyon yolcuya hizmet verilmişti.
Bloomberg’de yer alan haberde, Rusya’nın Türkiye’nin yeniden uçuşlara başlama teklifini değerlendirdiği belirtilmiştir. Habere göre, uçuşların 15 Temmuz 2020 itibariyle başlatılması değerlendirilmektedir. Rusya’dan ülkemize gelen ziyaretçiler, ülkemize gelen toplam ziyaretçiler arasında en büyük (2019: 15.6%) paya sahiptir ve hava yolcu trafiğinin özellikle yüksek sezonda önemli bir kısmını oluşturmaktadır. Bu nedenle uçuşların potansiyel olarak yeniden başlaması, BIST’te işlem gören havacılık şirketleri kısa dönem pay performansları üzerinde olumlu algı yaratabilecektir.
Hükümet, Covid-19 salgınının ilk günlerinde 3 ay için devreye soktuğu kısa çalışma ödeneği kapsamında maaş desteğini 1 ay daha uzattı. Türk Hava Yolları, Pegasus ve TAV Havalimanları Holding bu ödenekten yararlanmaktalardı. Gelişmenin, şirketlerin operasyonel giderlerini hafifletebilecek olması nedeniyle, kısa dönem pay performansları üzerinde olumlu etkili olabileceğini düşünmekteyiz.
Bir ev alıyorsun bir yıl bekliyorsun %20 zar zor kazanıyor belki o kadar bile değil bu hisse bir seferde %10 artıyor tavhl 30 ları görmüş uçuş doğru düzgün yok bayram uçuşları ve Almanya uçuşları tek başına 20 li rakamların üstüne atar YTD.
Evetttt uçaklar kalkma modun da pist açıldı yavaş yavaş hareket edip haftaya kalkışları görücez.. Bir tavan bekliyorum AB uçuş yasağını kaldırdığında oda haftaya netleşir 15 temmuz olabilir
Parayı bu eşeğe bağladık bist yükselirken bile düşüyor şuan 25 ile 30 arası olması gerekirken daha da düştü
Sabah yeşilse kesin düşer bugün. Eğer kırmızı olsaydı zaten düşerdi... Tabi düşme ihtimali de var bugün, gidişat onu gösteriyor. Yatırım tavsiyesi falan değil tabi ama düşebileceğini de düşünmüyor değilim... Deli etti deli.
Bist artarken hareket etmiyor düşerken de çok güzel salıyor güzel fırsatları kaçırdık hayırlısı olsun
Portföydeki en güvendiğim kağıt. Borsa biraz karışık normal şirketler çok yükseldi büyük şirketler daha az tepkili kaldı, tavın ay sonuna doğru kalmasa bile 24 ü bi yoklayacağını düşünüyorum YTD BOL KAZANÇLAR
Kredi ile alınmaz bu hisse, ben aldığıma pişmanım Allahtan çok bir şey almamışım zararım %20.